поднятий Срединно-Тихоокеанских подводных гор, на подводных горах

Индийского океана. В настоящее время морская добыча фосфоритовых конкреций

может быть оправданной лишь в районах, где остро ощущается недостаток

фосфатного сырья и куда затруднен его ввоз.

Другой вид ценных полезных ископаемых - баритовые конкреции. Они

содержат 75-77% сульфата бария, используемого в химической, пищевой

промышленности, в качестве утяжелителя растворов при нефтебурении. Эти

конкреции обнаружены на шельфе Шри-Ланки, на банке Син-Гури в Японском море

и в других районах океана. На Аляске в проливе Дункан, на глубине 30 м

разрабатывается единственное в мире жильное месторождение барита.

Особый интерес в международных экономических отношениях представляет

добыча полиметаллических, или, как их чаще называют, железомарганцевых

конкреций (ЖМК). В их состав входит множество металлов: марганец, медь,

кобальт, никель, железо, магний, алюминий, молибден, ванадий, всего- до 30

элементов, но преобладают железо и марганец.

В 1958 г. было доказано, что добыча ЖМК из глубин океана технически

осуществима и может быть рентабельной. ЖМК встречаются в большом диапазоне

глубин - от 100 до 7000 м, их находят в пределах шельфовых морей -

Балтийском, Карском, Баренцевом и др. Однако наиболее ценные и

перспективные месторождения расположены на дне Тихого океана, где

выделяются две крупные зоны: северная, простирающаяся от Всточно-Марианской

котловины через весь Тихий океан до склонов поднятия Альбатрос, и южная,

тяготеющая к Южной котловине и ограниченная на востоке поднятиями островов

Кука, Тубуан и Восточно-Тихоокеанским. Значительные запасы ЖМК имеются в

Индийском океане, в Атлантическом океане (Северо-Американская котловина,

плато Блейк). Высокая концентрация таких полезных минералов, как марганец,

никель, кобальт, медь, установлена в железомарганцевых конкрециях близ

гавайских островов, островов Лайн, Туамоту, Кука и других. Надо сказать,

что в полиметаллических конкрециях имеется больше, чем на суше, кобальта в

5 тыс. раз, марганца - в 4 тыс. раз, никеля - в 1,5тыс. раз, алюминия - в

200раз, меди - в 150, молибдена - в 60, свинца- 50 и железа - в 4 раза.

Поэтому добыча ЖМК из морских недр очень выгодна.

Сейчас ведется опытная разработка ЖМК: создаются новые глубоководные

аппараты с видеосистемами, буровыми приспособлениями, с дистанционным

управлением, которые расширяют возможности изучения полиметаллических

конкреций. Многие специалисты предрекают добыче железомарганцевых конкреций

блестящее будущее, утверждают, что массовая их добыча будет в 5-10 раз

дешевле «сухопутной» и тем самым станет началом конца всей горнорудной

промышленности на суше. Однако на пути к освоению конкреций стоят еще

многие технические, эксплуатационные, экологические и политические

проблемы.

Энергетические ресурсы.

Если нефть, газ и каменный уголь, извлекаемые из недр Мирового океана, представляют собой в основном энергетическое сырье. То многие

природные процессы в океане служат непосредственными носителями тепловой и

механической энергии. Начато освоение энергии приливов, сделана попытка

применения термальной энергии, разработаны проекты использования энергии

волн, прибоя и течений.

Использование энергии приливов.

Под влиянием приливообразующих Луны и Солнца в океанах и морях

возбуждаются приливы. Они проявляются в периодических колебаниях уровня

воды и в ее горизонтальном перемещении (приливные течения). В соответствии

с этим энергия приливов складывается из потенциальной энергии воды, и из

кинетической энергии движущейся воды. При расчетах энергетических ресурсов

Мирового океана для их использования в конкретных целях, например для

производства электроэнергии, вся энергия приливов оценивается в 1 млрд.

кВт, тогда как суммарная энергия всех рек земного шара равна 850 млн. кВт.

Колоссальные энергетические мощности океанов и морей представляют собой

очень большую природную ценность для человека.

С давних времен люди стремились овладеть энергией приливов. Уже в

средние века ее начали использовать для практических целей. Первыми

сооружениями, механизмы которых приводились в движение приливной энергией.

Были мельницы и лесопилки, появившиеся в X-XI вв. На берегах Англии и

Франции. Однако ритм работы мельниц достаточно прерывистый - он был

допустим для примитивных сооружений, которые выполняли простые, но полезные

для своего времени функции. Для современного же промышленного производства

он мало приемлем, поэтому энергию приливов попытались использовать для

получения более удобной электрической энергии. Но для этого надо было

создать на берегах океанов и морей приливные электростанции (ПЭС).

Создание ПЭС сопряжено с большими трудностями. Прежде всего, они

связаны с характером приливов, на которые влиять невозможно. Так как они